Pressemeldungen März 2022

Im Stadtpark Meiderich ist es zu Vandalismusschäden gekommen. Unbekannte haben neu gepflanzte Frühjahrsblumen aus den Pflanzkübeln herausgerissen sowie weitere Blumen zertreten und das Umfeld verwüstet. Die entstandenen Kosten liegen bei ca. 500 Euro. 

Die Wirtschaftsbetriebe Duisburg reagieren mit Unverständnis auf derartig sinnlose Aktionen und bringen den Vandalismusschaden zur Strafanzeige. Hinweise nimmt die Polizei unter der  Rufnummer (0203) 2800 entgegen.

Das schöne Wetter der letzten Tage hat Duisburg blühen lassen. Bereits im vergangenen November wurden in Duisburgs Grünflächen 1 Million Blumenzwiebeln gepflanzt. Finanziert wurde das Sonderprojekt der Stadt Duisburg „Duisburg soll erlebbar grüner werden“. Es wurden vorwiegend Tulpen, Krokusse und Osterglocken gepflanzt, die jetzt im Frühling ihre wahre Pracht zeigen und dafür sorgen, dass Duisburg farbenfroh in die schöne Jahreszeit starten kann.

Die Wirtschaftsbetriebe Duisburg haben nach eingehenden Untersuchungen festgestellt, dass die in den 90er Jahren errichteten Grachten undicht sind und Wasser verlieren. Aus diesem Grund werden die Hanse- und Speichergracht zeitnah saniert.

In einem ersten Schritt muss das Wasser aus den Grachten gelassen werden. Mit Blick auf die inzwischen zahlreichen Fische in den Grachten, ist vorab eine Befischung als Rettungsmaßnahme erforderlich. Dies ist für die erste Aprilwoche geplant. Diese Befischung wird durch einen zertifizierten Fischer mittels Elektrobefischung erfolgen, sodass die betäubten Fische eingesammelt werden können und in einem anderen Gewässer ausgesetzt werden.

In einem zweiten Schritt kann dann die Sanierung der Grachten erfolgen. Die Sanierungsarbeiten werden voraussichtlich im Juni 2022 beginnen. Für die Sanierung wird in den Grachten nach der Entleerung das heutige Sohlsubstrat und die Tonabdichtung ausgehoben. Fugen in den Betonstützwänden werden mit einer speziellen Flüssigfolie abgedichtet.

Auch die drei Kaskadenbecken am Kopf der Grachten erhalten eine Abdichtung aus einer aufzutragenden Flüssigfolie. In die Sohle der Grachten wird eine neue spezielle Tonabdichtung eingebracht und zum Schutz dieser wird darauf eine neue Schotterschicht ausgelegt. Nach Beendigung der Sanierungsarbeiten werden die Grachten wieder befüllt, dieses wird im Oktober abgeschlossen sein. Im darauffolgendem Frühjahr werden die Grachten dann neu bepflanzt.

Die Deutsche Bahn hat den Plänen der Wirtschaftsbetriebe Duisburg zum Einschub der neuen Cölve-Brücke unter Auflagen zugestimmt. Damit wäre der Weg für einen zügigen Neubau, wie er von den Wirtschaftsbetrieben vorgeschlagen wurde, frei.

Die Wirtschaftsbetriebe Duisburg hatten zu Jahresbeginn vorgeschlagen, nicht auf eine lange Sperrpause zum Abriss der bestehenden Widerlager zu warten. „Wir können beispielsweise“, so Projektleiter Arthur Brakowski, „die neuen Widerlager im Schutz der alten Widerlager errichten. Damit würden wir aktuell keinen Bahnbetrieb stören, wären weit von den Gleisen entfernt und könnten ungehindert arbeiten.“ Im Anschluss daran soll die neue Brücke über die Gleise eingeschoben werden.

Für dieses Verfahren gab es jetzt nach eingehender Prüfung – unter der Bedingung einiger Auflagen – die Zustimmung seitens der Deutschen Bahn. „Und zwar für einen Brückeneinschub unter Gleisbetrieb“, wie Brakowski ausführt. Damit entfällt die Wartezeit auf Sperrpausen.

Die Wirtschaftsbetriebe Duisburg betonen die konstruktive Atmosphäre in den intensiven Gesprächen mit der Deutschen Bahn.

Damit rückt eine Realisierung des Neubaus bis spätestens Ende des Jahres 2024 deutlich näher. Der Abriss der alten Widerlager, für den eine Sperrpause mit langfristigem Vorlauf notwendig wird, kann dann nach Fertigstellung und Inbetriebnahme der neuen Brücke stattfinden. Er stört somit den Fahrbetrieb an der Brücke nicht mehr.

Voraussetzung für die schnelle Umsetzung, so heißt es bei den Wirtschaftsbetrieben, seien aber zudem schnelle Genehmigungen der Städte und ein rechtzeitiger Förderbescheid des Landes.

Der Schotterparkplatz an der Rheindeichstraße und die angrenzenden Grünflächen werden aus Gründen des Deichschutzes ab Ende März / Anfang April mit Steinen gesperrt. Die landseitige Böschung, der Parkplatz und der Grünstreifen bis zur Straße, gehören zum Deich und werden regelmäßig beschädigt.

In dem abzusperrenden Bereich kommt es immer wieder zu einem Fehlverhalten einiger Autofahrer, indem bis in die Böschung gefahren und geparkt wird. Auch kommt es zu Beschädigungen der Deichböschung durch Bürgerinnen und Bürger, die nicht auf den vorgesehenen Wegen den Deich begehen. Dadurch wird die wichtige Funktion der Grasnarbe zur Sicherung der Böschung im Hochwasserfall geschwächt. Dieser Bereich gehört zur Deichschutzzone I und II und muss geschützt werden, um bei einem Hochwasser Sicherheit gegen eine Überschwemmung zu bieten. 

Als Ausweichparkplätze stehen die Parkmöglichkeiten am PCC-Stadion und an der Hochfeldstraße zur Verfügung. Der Deich ist von dem Parkplatz an der Hochfeldstraße durch eine Unterführung zu erreichen.